Сурский рубеж
Сурский рубеж — оборонительная линия специальных укреплений, построенная осенью 1941 — в январе 1942 по реке Суре. Проходила по территории МАССР и соседних областей. Общая протяжённость 80 км. Крайние точки — место впадения реки Барыш в Суру и участок железной дороги Рузаевка—Инза. Линия полевых укреплений состояла из противотанковых рвов, отсечных рвов, открытых окопов для 45-миллиметровых пушек, лесных завалов, землянок, блиндажей, командных пунктов. Сурский рубеж строили вместе с соединениями 6-й сапёрной армии 67 тысяч трудармейцев, мобилизованных из 20 районов Мордовии и соседних областей. Руководство строительством осуществляли техники-строители. РК ВКП(б) откомандировали политруков. На местах строительства были сформированы батальоны. Строительство велось в тяжёлых условиях. Однако в январе 1942 сооружение Сурский рубеж было завершено, он получил официальное название «Тыловой оборонительный рубеж № 30». Охрана, поддержание в постоянной боевой готовности его фортификационных сооружений были возложены на местные органы власти: исполкомы райсоветов и сельские Советы. В начале 1944, когда фронт отошёл далеко на Запад, необходимость в Сурском рубеже отпала.
[править] Литература
- Бакаев Е.И. Сурский рубеж // Подвиг народный.— Саранск, 1995; Митин С.В. Участие крестьянства Мордовии в строительстве оборонительных укреплений в декабре 1941 — январе 1942 г. // Гуманитарные науки и образование: проблемы и перспективы. — Саранск, 1997.
[править] Источник
- Энциклопедия Мордовия, Е.И. Бакаев, А.Я. Кирдин.
